深圳到塔什干/乌兹别克斯坦 浩罕 铁路集装箱国际汽运

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中国——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,公司总部位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员,提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,中国——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输

塔什干乌兹别克斯坦
汽运散货拼车：中国各地至哈萨克斯坦汽运散货拼车业务，有效解决集装箱铁路运输单柜配对难、配对运输周期长、配对铁路运费高行业难题,通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络，班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家,这标志着中欧武汉班列一次开通“襄汉欧”国际货运班列,据胶州站站长邢方民介绍，“胶黄小运转”列车已由每日1班增至每日4班,新增优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，聊城站一手优惠运输价格，为客户提供优质的服务，公道的运价，保质保量运输,随着长春到汉堡的中欧班列列，长春国际港也正式开通


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中欧班列（武汉～波兰）,2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中心（郑州至青岛班列，每周2班），同时在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本

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“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右,目前，中亚班列以一周四至五列的频次，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来,公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门,国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务

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