深圳到阿富汗喀布尔新能源汽车二手车出口 汽运笼车运输

深圳到阿富汗喀布尔新能源汽车二手车出口 汽运笼车运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

受中亚五国欢迎的中国的产品：

哈萨克斯坦：机电产品

土库曼斯坦：钢铁制品、机械器具及零件、制造业成品与零件、轻工成品、日化类商品等

吉尔吉斯斯坦：服装、机电产品、烤烟、谷物、计算机和通讯技术产品

塔吉克斯坦：日用百货、粮油、轻纺、化工产品和机电产品

中国出口到中亚五国的产品主要有机电产品、机械设备、汽车、农副产品、日用百货、五金化工、服装、建材、箱包、家用电器、纺织品、高科技产品等。

混凝土泵车

中新社武汉4月8日电 (孟立 徐金波)武汉本地企业生产的216辆小汽车8日在大花岭火车站陆续装车启运，办理相关手续后将从新疆霍尔果斯车站出境发往乌兹别克斯坦。这是武汉“解封”后将汽车整车经铁路运输出口到中亚国家。

武汉是中国重要的汽车整车及零部件生产基地。随着当地近期新冠肺炎疫情好转，该市包括汽车产业在内超过97%的规模以上工业企业已经复工，并积极拓展国内外市场。为助力汽车生产企业整车出口，武汉铁路部门开行中亚国际联运汽车班列。

为保证出口车辆及时装车承运，负责班列装运、发车任务的中国铁路武汉局武昌车站提前联系汽车进场、装车等相关事宜，加快装车办理流程，与中铁特货武汉分公司成立装运突击队，在做好装车场地防疫消杀的同时，做到优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运，提高运输时效。

据悉，除8日装车启运的216辆车外，还有200多辆汽车将通过第二列中亚国际联运汽车班列装载运输出口。武铁路部门表示，将不断加强与当地生产企业的合作，在装车、承运等环节提供更多的运输便利，为陆续开行国际联运班列提供充足的运力支持。(完)