全国机场航空货运如果你说的是客运吞吐量机场，那么毫无疑问是位于亚特兰大的菲茨杰拉德杰克逊机场（ATL），这一记录已经保持了将近20年。
货运量机场是香港国际机场（HKG），而且于第二名的孟菲斯和第三名的上海浦东。
如果是单体航站楼面积机场，那么应该是2018年落成去年启用的伊斯坦布尔新机场（IST），总面积超过144万平方米。
说到机场总占地面积，那么就很有争议，因为机场建设伊始都会按照规划留出空间，那么这个规划面积如果算作机场的建成区面积的话，就应该算作机场的总占地面积。在这种标准下，应该是将于2030年全部落成的迪拜世界中心机场（阿勒马克图姆国际机场，DWC），工程完成后将占地144平方公里。
全国机场航空货运空港物流是当代物流体系的重要构成部分，具有较高时效性、安全性和货损小等优势。现代空港物流以提供更具安全、快捷和的服务现代物流服务体系的发展方向，促进了物流行业的进一步发展。兰州中川机场借国家“一带一路”建设和亚欧大陆桥的建设之际，正积极筹建空港物流园区，上海浦东机场到临汾空运，将兰州空港物流园区打造成为西北地区重要交通枢纽中心。本文通过分析兰州空港物流发展状况，提出了兰州空港物流发展面临的优势、劣势、机遇和挑战，后提出了相关政策建议
全国机场航空货运目前中国比较大的通航机场有60多个，涉及的航线、航空公司就更多了。在具体的航空公司和航线上都有各自做的比较好的货运企业，举例说吧，中外运空发展就是个大公司，很多企业都和他们合作，但是上海的中外运空发展真正做的很强的航线就是上海飞法兰克福，以及上海飞洛杉矶；换到其他航线就未必了。所以中国的航空市场目前还是群雄逐鹿的阶段，走不同航线找该航线的。而且很少有公司在各个机场都做得很牛的。
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